Подвеска

Амортизатор-это важная часть автомобильной подвески (системы подрессоривания), сконструированная таким образом, чтобы при езде по неровной дороге гасить колебания и смягчать толчки и удары прочих относящихся к ней элементов, а также кузова транспорта. Амортизатор или стойка должен обеспечивать плавность движения автомобиля, исключать его раскачивание. Стойки и Амортизаторы - это детали в машине, которые повышают сцепление шин с дорожным покрытием, что, в свою очередь, обеспечивает послушность транспортного средства рулевому управлению, улучшает устойчивость и своевременность срабатывания системы торможения.

Тип стоек: масляные 

Производитель: Никон

Применяемость:

• Лада Приора (ВАЗ 2170, 2171, 2172).

Амортизатор-это важная часть автомобильной подвески (системы подрессоривания), сконструированная таким образом, чтобы при езде по неровной дороге гасить колебания и смягчать толчки и удары прочих относящихся к ней элементов, а также кузова транспорта. Амортизатор или стойка должен обеспечивать плавность движения автомобиля, исключать его раскачивание. Стойки и Амортизаторы - это детали в машине, которые повышают сцепление шин с дорожным покрытием, что, в свою очередь, обеспечивает послушность транспортного средства рулевому управлению, улучшает устойчивость и своевременность срабатывания системы торможения.

Тип стоек: масляные 

Производитель: Никон

Применяемость:

• ВАЗ 2110
• ВАЗ 2111
• ВАЗ 2112.

Амортизатор-это важная часть автомобильной подвески (системы подрессоривания), сконструированная таким образом, чтобы при езде по неровной дороге гасить колебания и смягчать толчки и удары прочих относящихся к ней элементов, а также кузова транспорта. Амортизатор или стойка должен обеспечивать плавность движения автомобиля, исключать его раскачивание. Стойки и Амортизаторы - это детали в машине, которые повышают сцепление шин с дорожным покрытием, что, в свою очередь, обеспечивает послушность транспортного средства рулевому управлению, улучшает устойчивость и своевременность срабатывания системы торможения.

Тип стоек: масляные 

Производитель: Никон

Применяемость:

• ВАЗ 2108
• ВАЗ 2109
• ВАЗ 21099
• ВАЗ 2113
• ВАЗ 2114
• ВАЗ 2115.

Комплект:

• Передние стойки – 2 шт.
• Передние пружины – 2 шт.
• Опоры передних стоек с подшипниками – 2 шт. Сэви Эксперт
• Передние пыльники и отбойники – 2 шт.
• Чашки – 2 шт.

Применяемость:

• ВАЗ 2108
• ВАЗ 21099
• ВАЗ 2109
• ВАЗ 2113
• ВАЗ 2114
• ВАЗ 2115.

Комплект:

• Передние стойки – 2 шт.
• Передние пружины – 2 шт.
• Опоры передних стоек с подшипниками – 2 шт. Сэви Эксперт
• Передние пыльники и отбойники – 2 шт.
• Чашки – 2 шт.

Применяемость:

• ВАЗ 2110
• ВАЗ 2111
• ВАЗ 2112.

Комплект:

• Передние стойки – 2 шт.
• Передние пружины – 2 шт.
• Опоры передних стоек с подшипниками – 2 шт. Сэви Эксперт
• Передние пыльники и отбойники – 2 шт.
• Чашки и прокладки передних пружин – 2 шт.

Применяемость:

• Лада Калина (ВАЗ 1117, 1118, 1119).

Комплект:

• Передние стойки – 2 шт.
• Передние пружины – 2 шт.
• Опоры передних стоек с подшипниками – 2 шт. Сэви Эксперт
• Передние пыльники и отбойники – 2 шт.
• Чашки и прокладки передних пружин – 2 шт.

Применяемость:

• Лада Гранта (ВАЗ 2190, 2191).

Неисправность амортизатора не приводит к невозможности эксплуатации машины. Но ухудшает комфорт и управляемость, так как на неровностях дороги растет продолжительность и амплитуда колебаний кузова. Стойки у машины выглядят довольно мощными: служат опорой, защищают от ударов подвеску, стабилизируют колеса при поворотах. За безопасное и комфортное вождение автомобиля отвечают специальные демпфирующие устройства. Стойки у машины – это детали, обеспечивающие стабилизацию во время движения и маневров. Устройство должно эффективно защищать авто и пассажиров от воздействия неровностей дороги.

Тип стойки: масляная

Производитель: Никон

Комплект: 2 стойки

Применяемость:

• Лада Гранта (ВАЗ 2190).

Неисправность амортизатора не приводит к невозможности эксплуатации машины. Но ухудшает комфорт и управляемость, так как на неровностях дороги растет продолжительность и амплитуда колебаний кузова. Стойки у машины выглядят довольно мощными: служат опорой, защищают от ударов подвеску, стабилизируют колеса при поворотах. За безопасное и комфортное вождение автомобиля отвечают специальные демпфирующие устройства. Стойки у машины – это детали, обеспечивающие стабилизацию во время движения и маневров. Устройство должно эффективно защищать авто и пассажиров от воздействия неровностей дороги.

Тип стойки: масляная

Производитель: Никон

Комплект: 2 стойки

Применяемость:

• Лада Приора (ВАЗ 2170, 2171, 2172).

Неисправность амортизатора не приводит к невозможности эксплуатации машины. Но ухудшает комфорт и управляемость, так как на неровностях дороги растет продолжительность и амплитуда колебаний кузова. Стойки у машины выглядят довольно мощными: служат опорой, защищают от ударов подвеску, стабилизируют колеса при поворотах. За безопасное и комфортное вождение автомобиля отвечают специальные демпфирующие устройства. Стойки у машины – это детали, обеспечивающие стабилизацию во время движения и маневров. Устройство должно эффективно защищать авто и пассажиров от воздействия неровностей дороги.

Тип стойки: масляная

Производитель: Никон

Комплект: 2 стойки

Применяемость:

• Лада Калина (ВАЗ 1117, 1118, 1119).

Опора стойки передней подвески "СЭВИ-ЭКСПЕРТ" уникальная опора, сконструированная с учетом последних достижений и опыта эксплуатации серийных опор. В конструкции и материале применено несколько изобретений, которые позволили продлить срок эксплуатации опор в 1,4 раза. Опоры "СЭВИ-ЭКСПЕРТ" по сравнению с серийными отличаются следующим:

Виброизолятор произведен из резины нового поколения, изготовленной по технологии USPK, имеющей повышенную эластичность и очень низкие механические потери. Поэтому виброизолятор одновременно хорошо гасит переменные нагрузки, передаваемые как через пружину, так и шток стойки.

• Специальная форма виброизолятора повысила жесткостные характеристики опоры. Вследствие чего увеличилась грузоподъемность опор в 2 раза.
• Повышена прочность корпуса в 1,2 раза за счет ребер жесткости и отбортовки.
• Введенные проточки на наружном диаметре внутренней втулки, улучшили сцепление резины с металлом, что практически исключило, отрыв резины от втулки.

Применяемость:

• Лада Веста